BMW R90/6

BMW nye /6-serie ble vist for publikum og presse på IFMA-messen i Køln i september 1973, og bestod av modellene R60/6, R75/6 og R90/6. Den nye serien var et steg opp og frem, både når det gjaldt design, effekt og ytelse.
Med R90/6 tilbød BMW kundene en solid tourer med et snev av sportslighet. Lavt tyngdepunkt, momentsterk motor og god sittestilling var noe av det som var karakteristisk for modellen. Den nye modellserien fikk en del oppgraderinger som bl.a. moderne instrumentering og 5-trinnsgirkasse. De to største modellene fikk også enkel skivebrems foran. Som en liten kuriositet kan det nevnes at R90/6 var verdens første serieproduserte mc med H4-lyspære som standard.
R90Sport
For de med ekstra tykk lommebok tilbød BMW den mer eksklusive sportsversjonen R90Sport. Dette var den første modellen fra BMW som hadde kåpe som standard. I tillegg hadde den større bensintank. doble perforerte bremseskiver foran, 38 mm forgassere fra Dell `Orto og sportslig sal med fastback. Med 67 hk var den god for hele 196 km/t.
















0/0
Tekniske data BMW R90/6, 1975-modell:
Motor: 2-sylindret 4-takter boxer/180-grader
Slagvolum: 898 ccm
Kompresjon: 9.0:1
Dreiemoment: 73 Nm v.5500 omdr.
Effekt: 60 hk v.6500 omdr.
Ant.gir: 5
Dekk foran: 3.25 x 19
Dekk Bak: 4.00 x 18
Tank: 18 liter
Vekt: 215 kg
Toppfart: 188 km/t
